羅茨風(fēng)機(jī)是容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)的一種表現(xiàn)形式,是利用兩個(gè)葉裝的轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對運(yùn)動(dòng)從而進(jìn)行壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。它的結(jié)構(gòu)簡單,制造方便,在一些低壓力場合的氣體輸送和加壓經(jīng)常能看見它,在特使情況下也可用作真空泵使用。
羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理就是靠齒輪使兩個(gè)轉(zhuǎn)子保持同步。當(dāng)轉(zhuǎn)子上的每一凹槽部分和氣缸的內(nèi)壁形成了工作容積的狀態(tài),那么氣體就會(huì)被吸氣口吸出,當(dāng)其移到排氣口附近與達(dá)到連通的瞬間,氣體就會(huì)收到高壓的影響形成回流,這時(shí)工作容積中的壓力便會(huì)突然升高,氣體就會(huì)被送到排氣通道。由于他們互相不接觸,之間的間隙又有密封措施,因此排出的氣體不會(huì)被其他物質(zhì)所污染。
高壓電機(jī)的檢查 如果電機(jī)軸承中潤滑脂干涸或者被污染,就要先用煤油進(jìn)行清洗,然后再用進(jìn)行清洗,并加入新的潤滑油,確保電機(jī)能持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。比如:選擇電機(jī)為 2 極電機(jī),潤滑油添加量應(yīng)到達(dá)到軸承空腔50~60%,在添加過程中,邊添加邊轉(zhuǎn)動(dòng)軸承,確 保潤滑油能均勻分布在軸承上,通常情況下,當(dāng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)時(shí)間 超過 500h 以后,就必須用用油搶大打入新的潤滑油。
風(fēng)機(jī)工況點(diǎn)是風(fēng)機(jī)在某一轉(zhuǎn)速下的性能曲線與管網(wǎng)阻力特性線的交點(diǎn)。風(fēng)機(jī)實(shí)際運(yùn)行時(shí),并非永遠(yuǎn)停留在設(shè)計(jì)工況點(diǎn)上。它將隨用戶的需求或外界條件的變化而變化,也就是風(fēng)機(jī)實(shí)際上處于變工況下工作。要想使風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓或風(fēng)量達(dá)到某一目標(biāo)值,就需要對風(fēng)機(jī)或管網(wǎng)進(jìn)行為人為地控制,亦稱調(diào)節(jié)。通過有效地調(diào)節(jié),實(shí)現(xiàn)在保證風(fēng)機(jī)能夠穩(wěn)定工作的條件下,既要滿足生產(chǎn)對流量或壓力的要求,又能限度地節(jié)能。簡言之,調(diào)節(jié)的目的就是滿足性能要求,擴(kuò)大(穩(wěn)定)工況,實(shí)現(xiàn)節(jié)能,防止喘振。