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江蘇羅茨鼓風(fēng)機(jī)-羅茨鼓風(fēng)機(jī)報(bào)價(jià)-津鼓風(fēng)機(jī)有限責(zé)任公司

津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司

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三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)為什么轉(zhuǎn)不動(dòng):1、異物卡住,大顆粒物體進(jìn)入風(fēng)機(jī)腔,堵住各部分的間隙,使風(fēng)機(jī)無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。這種東西需要清洗空腔內(nèi)的異物,檢查葉輪之間的間隙。另外檢查異物脫落的原因,防止故障再次發(fā)生。2、葉輪損壞,葉輪受損,鼓風(fēng)機(jī)堵塞,不能移動(dòng),這種故障很容易理解,葉輪與葉輪相互嚙合,葉輪不動(dòng)。這種故障需要拆箱檢查。







羅茨風(fēng)機(jī)在使用中由于軸承材料中的雜質(zhì)和潤(rùn)滑不均勻,導(dǎo)致軸承過(guò)早損壞,羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中也癱瘓了。所以,選擇軸承對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)來(lái)說(shuō)非常重要。軸承的維護(hù)不僅僅是添加潤(rùn)滑劑。潤(rùn)滑劑的質(zhì)量、數(shù)量需要控制。羅茨風(fēng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)與軸承關(guān)系密切,因此保養(yǎng)時(shí)必須注意潤(rùn)滑系統(tǒng)的有效性。環(huán)境溫度超過(guò)38℃,軸承溫度上升超過(guò)18°C時(shí),加入潤(rùn)滑劑的時(shí)間間隔應(yīng)縮短到規(guī)定的時(shí)間間隔的一半。排氣溫度過(guò)高時(shí),檢查運(yùn)行條件,恢復(fù)排氣正常溫度。

兩轉(zhuǎn)子相互之間、兩轉(zhuǎn)子與機(jī)殼及側(cè)蓋板之間,既要保證相互不發(fā)生碰撞,又要保證不因間隙過(guò)大影響效率。兩轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)中始終保持微小間隙,使排出的氣體盡量不返回進(jìn)氣室。

其特點(diǎn)為輸出的風(fēng)量與回轉(zhuǎn)數(shù)成正比,當(dāng)風(fēng)機(jī)出口壓力變化時(shí),輸送的風(fēng)量并沒(méi)有顯著變化。羅茨風(fēng)機(jī)本身不能壓縮氣體,壓力的升高依賴排氣口工作系統(tǒng)的背壓。

羅茨風(fēng)機(jī)故障現(xiàn)象

經(jīng)過(guò)多次檢修總結(jié),造成機(jī)組故障的原因主要包括斷軸、軸承損壞、機(jī)組振動(dòng)大、轉(zhuǎn)子卡死、軸封泄漏等,而造成檢修頻次增加的主要故障是轉(zhuǎn)子卡澀與摩擦。