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轉(zhuǎn)子分葉、合葉的調(diào)整是羅茨風(fēng)機檢修的關(guān)鍵部分，直接決定著檢修質(zhì)量的好壞。不同類型的羅茨風(fēng)機，有不同的調(diào)節(jié)形式。軸與齒輪為錐型無鍵連接時，一般通過調(diào)節(jié)軸與齒輪周向相對位置；軸與齒輪為鍵連接時，一般通過調(diào)節(jié)從動齒輪與輪轂的相對位置。
風(fēng)機正常運轉(zhuǎn)過程中，隨著齒輪磨損，間隙都會地發(fā)生變化，其中合葉間隙趨向減小，分葉間隙趨向增大。在調(diào)整兩葉輪的工作間隙時，應(yīng)預(yù)先將合葉間隙適當調(diào)大，一般合葉間隙是分葉間隙的 2 倍。
葉輪間隙調(diào)整時，首先將葉片轉(zhuǎn)到與水平方向呈 45° 的位置，此時兩葉輪的間隙即為分葉或合葉間隙。
大風(fēng)羅茨鼓風(fēng)機的工作腔相應(yīng)增大或減小，壓縮空氣終從靜渦流盤中心的通風(fēng)口排出。 將兩個葉輪改為三個葉輪，兩個葉輪改為三個葉輪，也可以提高風(fēng)機排氣的不均勻性，降低噪聲。 在一定的風(fēng)速范圍內(nèi)，風(fēng)速的大小與排放能力有關(guān)。 加油時注意斷開真空機組。 旋轉(zhuǎn)風(fēng)機以其節(jié)能，環(huán)保，低噪音的優(yōu)勢，被越來越多的風(fēng)機用戶所熟知，廣泛應(yīng)用于各個生產(chǎn)領(lǐng)域。"
風(fēng)機運行工況差、油封損壞、裝配間隙超標等都會導(dǎo)致軸承損壞，而軸承損壞會造成溫度升高，軸承座溫度也會增加，嚴重時會使軸承座變形。
特別是軸承內(nèi)外圈抱死時，軸承座與側(cè)蓋板受到較大的額外力，溫度也會很高，軸承座與側(cè)蓋板受熱不均，嚴重時造成側(cè)蓋板變形，出現(xiàn)裂紋。
軸徑磨損，使軸與軸承內(nèi)圈間隙過大，軸承座磨損使軸承座與軸承外圈間隙過大，都會造成轉(zhuǎn)子卡澀或摩擦。特別是皮帶連接的風(fēng)機，主動軸由于受皮帶拉力的作用，致使軸承座單向受力較大，容易出現(xiàn)皮帶側(cè)主動軸的軸承座單邊磨損。
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