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離心風(fēng)機軸承跑內(nèi)圈的維修方法：
雖然針對軸承跑內(nèi)圈的故障，有許多維修的方法，但現(xiàn)在有效的方法就是采用索雷碳納米聚合物材料技術(shù)，該技術(shù)從本質(zhì)上區(qū)別于傳統(tǒng)修復(fù)工藝，該材料修復(fù)軸類磨損講究的是綜合力學(xué)性能，材料不具有金屬疲勞的特性，完全可以滿足各種軸類運行壓力和強度需求。另外該材料由于是膏狀，所以修復(fù)后可以完全做到100%的面配合，避免了間隙的產(chǎn)生。具體的步驟如下：
（1）測量風(fēng)機軸軸承位磨損的尺寸進行加工工裝；
?。?）對加工出來的工裝進行測量保證工裝加工尺寸精度；
?。?）使用氧氣對軸承位磨損表面進行烤油碳化處理；
?。?）使用角磨機對受損面進行打磨，直至漏出金屬原色并表面粗糙；
（5）使用無水乙醇進行清潔；
（6）將SD7000脫模劑均勻涂抹至工裝內(nèi)表面與螺栓螺栓孔處；
（7）調(diào)和碳納米聚合物材料SD7101H至無色差；
?。?）將已調(diào)和好的材料反復(fù)刮壓涂抹至軸承位磨損表面并使表面高出基準(zhǔn)面；
（9）迅速將工裝夾持到位并緊固好螺栓并對工裝進行加熱快速固化；
?。?0）拆卸工裝打磨去除多余材料；
?。?1）熱裝軸承（注意保持架材質(zhì)）；
?。?2）開始安裝軸承，軸承位修復(fù)完畢；
離心風(fēng)機是根據(jù)動能轉(zhuǎn)換為勢能的原理,利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速,然后減速、改變流向，使動能轉(zhuǎn)換成勢能（壓力）進入離心風(fēng)機中，氣體從軸向進入葉輪，氣體流經(jīng)葉輪時改變成徑向，然后進入擴壓器。擴壓器中，氣體改變了流動方向造成減速，這種減速作用將動能轉(zhuǎn)換成壓力能。壓力主要發(fā)生在葉輪中，其次發(fā)生在擴壓過程。多級離心風(fēng)機中，用回流器使氣流進入下一葉輪，發(fā)生更高壓力。
依據(jù)動能轉(zhuǎn)化成潛力的原理，離心風(fēng)機運用高速葉輪加快氣體，隨后降速，改變流入，將動能轉(zhuǎn)化成潛力(壓力)。在單極離心風(fēng)機中，氣體從軸向進入葉輪，當(dāng)氣體根據(jù)葉輪時，氣體變?yōu)閺较?，隨后進到膨脹機。在膨脹機中，氣體影響流動方位，管路段面積提升，使氣旋緩減，這類降用將動能轉(zhuǎn)化成壓力能。壓力增加的關(guān)鍵出現(xiàn)在葉輪中，隨后出現(xiàn)在壓力膨脹環(huán)節(jié)中。在多級離心風(fēng)機中，回流器將氣體轉(zhuǎn)動到下一個葉輪，產(chǎn)生更高的壓力。
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