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離心風(fēng)機是一種將機械能轉(zhuǎn)化為高氣壓風(fēng)能的的機械，它是利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速，然后減速、改變流向，使機械能轉(zhuǎn)換成風(fēng)能。我們都知道離心式風(fēng)機是由機殼、主軸、葉輪、軸承傳動機構(gòu)以及及電機組成。離心風(fēng)機由于長時間的工作和磨損它的的軸承會多多少少的出現(xiàn)故障，那么下面為大家來解析一下離心風(fēng)機軸承振動超標(biāo)的原因。
離心風(fēng)機軸承振動是運行中常見的故障，離心風(fēng)機的振動會引起軸承和葉片損壞、螺栓松動、機殼以及風(fēng)道損壞等故障，嚴(yán)重危及離心風(fēng)機的安全運行。離心風(fēng)機軸承振動超標(biāo)的原因較多，如能針對不同的現(xiàn)象分析原因采取恰當(dāng)?shù)奶幚磙k法，往往能起到事半功倍的效果
離心風(fēng)機性能特點
外轉(zhuǎn)子離心風(fēng)機 實質(zhì)是一種變流量恒壓裝置.當(dāng)轉(zhuǎn)速一定時,離心風(fēng)機的壓力-流量理論曲線應(yīng)是一條直線.由于內(nèi)部損失,實際特性曲線是彎曲的.離心風(fēng)機中所產(chǎn)生的壓力受到進(jìn)氣溫度或密度變化的較大影響.對一個給定的進(jìn)氣量,進(jìn)氣溫度(空氣密度)時產(chǎn)生的壓力.對于一條給定的壓力與流量特性曲線,就有一條功率與流量特性曲線.當(dāng)鼓風(fēng)機以恒速運行時,對于一個給定的流量,所需的功率隨進(jìn)氣溫度的降低而升高.
在離心風(fēng)機中，氣體從軸向進(jìn)入葉輪，氣體流經(jīng)葉輪時在葉輪的驅(qū)動下一方面改變運動方向成徑向，隨葉輪旋轉(zhuǎn)；另一方面在慣性的作用下提高能量，沿半徑方向離開葉輪，靠產(chǎn)生的離心力來做功。
由于風(fēng)機工作時里面的風(fēng)機葉輪高速旋轉(zhuǎn)，風(fēng)機殼里的空氣產(chǎn)生離心力而被甩離風(fēng)機葉輪，空氣從葉輪中甩出后匯集在蝸殼中，經(jīng)過出風(fēng)口被“壓送”出風(fēng)機流入管道中；而此時由于風(fēng)機葉輪周圍的空氣被甩出而產(chǎn)生“負(fù)壓”，進(jìn)風(fēng)口外面的氣體在大氣壓作用下又被壓入葉輪中，“新空氣”被源源不斷地補充進(jìn)來，構(gòu)成了風(fēng)機的正常工作狀態(tài)。
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