服務(wù)熱線
13512222201
離心風(fēng)機(jī)的主軸檢修
1、軸頸表面的磨損。如是配用滑動軸承，磨損不大于0.5毫米時，可進(jìn)行磨削或車削，利用修配滑動軸承的方法方法來補(bǔ)償。如是配用滾動軸承時，根據(jù)軸頸表面磨損情況，可以考慮噴電鍍等方法修補(bǔ)，但修補(bǔ)的軸頸，一定要符合滾動軸承配合的允差。
2、主軸及軸頸處不得有裂紋，磨痕和損傷。如有磨痕和損傷。如有磨痕和損傷，在不影響使用情況下，應(yīng)用組銼修光，然后用浸油的砂布或油石打磨光滑。軸頸處個別地方碰傷，其深度不應(yīng)大于0.05～0.10毫米，在軸的非工作面區(qū)，允許有個別的局部缺陷，但其深度要在1～1.5毫米之內(nèi)，一定要去除銳坑和棱角，以免產(chǎn)生應(yīng)力集中。
如何對離心風(fēng)機(jī)的風(fēng)量進(jìn)行調(diào)節(jié)
有時由于工作的特殊需要，需要對離心風(fēng)機(jī)的風(fēng)量進(jìn)行調(diào)節(jié)，使風(fēng)量滿足要求條件。目前，調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)風(fēng)量的方法有兩種，一種是氣閥調(diào)節(jié)，另一種是進(jìn)風(fēng)葉片調(diào)節(jié)。每種調(diào)整方法都有不同的調(diào)整效果，如：氣閥調(diào)整和出口氣閥調(diào)整：改變管網(wǎng)的特性，而不是離心風(fēng)機(jī)的特性。風(fēng)量調(diào)節(jié)范圍通常是在風(fēng)機(jī)額定性能曲線的所有條件下。由于采用人工增加管網(wǎng)阻力的方法改變管性，小氣閥關(guān)閉產(chǎn)生的附加阻力消耗壓降，調(diào)節(jié)經(jīng)濟(jì)性差。進(jìn)風(fēng)閥調(diào)節(jié)：當(dāng)管道設(shè)置在風(fēng)機(jī)吸入側(cè)時，調(diào)節(jié)原理與出風(fēng)閥相同；當(dāng)管道設(shè)置在風(fēng)機(jī)排出側(cè)時，通過改變風(fēng)機(jī)入口壓力改變風(fēng)機(jī)的性能曲線。風(fēng)扇，所以調(diào)諧是經(jīng)濟(jì)的。螺旋風(fēng)閥的調(diào)節(jié)通過改變風(fēng)機(jī)的出口面積來改變風(fēng)機(jī)的特性。與減少風(fēng)量相比，功率變化小，節(jié)能效果不顯著。原則上，這兩種調(diào)節(jié)方法都可以在額定曲線下的所有條件下使用，使喘振點(diǎn)向小流量方向移動。
高壓離心風(fēng)機(jī)滑動軸承的失效方式
一、高壓離心風(fēng)機(jī)腐蝕失效
1、腐蝕失效主要是環(huán)境介質(zhì)與軸承工作表面產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)所引起的，并在軸承表面形成氧化膜和其它化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)物。
2、因高壓離心風(fēng)機(jī)表面受腐蝕而引起滑動軸承過早失效的，稱為滑動軸承的腐蝕失效。
二、疲勞失效
1、滑動軸承疲勞失效產(chǎn)生的剝落，有時呈大小不一的塊狀剝落、有時呈疏松點(diǎn)狀剝落、有時呈蟲孔狀剝落。
這些疲勞剝落具有兩個特征：
①疲勞剝落常在結(jié)合線附近產(chǎn)生，且在剝落部位有合金殘留痕跡，剝落區(qū)周邊呈不規(guī)則形。
②疲勞剝落沒有對稱圖形且為不規(guī)則分布。
掃一掃手機(jī)網(wǎng)站
在線客服
13512222201
mjqxxp@126.com