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津鼓風(fēng)機(jī)公司(圖)-高溫離心鼓風(fēng)機(jī)廠家-高溫離心鼓風(fēng)機(jī)

津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司

  • 主營(yíng)產(chǎn)品:風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)機(jī)通風(fēng)機(jī)離心通風(fēng)機(jī)羅茨風(fēng)機(jī)
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羅茨風(fēng)機(jī) 葉輪的維護(hù)和管理在葉輪的早期和所有定期檢查中,只要有機(jī)會(huì),就檢查葉輪是否有裂紋、磨損和積灰等缺陷。為了保持葉輪清潔,定期用鐵絲擦拭葉輪上的灰塵和鐵銹。隨著運(yùn)行時(shí)間的延長(zhǎng),它不能均勻地附著在葉輪上,因此葉輪的平衡會(huì)被打破,轉(zhuǎn)子會(huì)振動(dòng)。只要修復(fù)葉輪,就要重新保持動(dòng)平衡。如果條件允許,可以使用便攜式測(cè)試平衡機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)平衡。動(dòng)平衡前,確保所有固定螺栓已擰緊。葉輪已經(jīng)處于不平衡狀態(tài)運(yùn)行了一段時(shí)間,所以這些螺栓可能已經(jīng)松動(dòng)。







軸承空隙不夠時(shí),軸承翻轉(zhuǎn)體遭受運(yùn)動(dòng)空間的限定,其震動(dòng)值變高。軸承空隙伴隨著嵌合體度的提升 而縮小,不容易產(chǎn)生潤(rùn)化曲膜。因?yàn)闇囟壬撸S承的運(yùn)行空隙為零時(shí),假如軸承的運(yùn)行造成的發(fā)熱量超過蒸發(fā)的發(fā)熱量,軸承溫度便會(huì)升高,如果不終止,軸承便會(huì)損壞,軸承內(nèi)孔和軸的相互配合過緊,這在本例中是軸承運(yùn)行出現(xiàn)異常高溫的緣故。解決時(shí),學(xué)會(huì)放下擰緊套筒規(guī)格,再次調(diào)節(jié)軸和內(nèi)孔的相互配合,拆換軸承后的空隙為0.11mm。重裝進(jìn)行后重啟鼓風(fēng)機(jī),軸承震動(dòng)值及運(yùn)行溫度所有恢復(fù)過來。

是控制空氣動(dòng)力性噪聲外部傳播的有效設(shè)備,在內(nèi)部進(jìn)行聲學(xué)處理可以大大減少噪聲的產(chǎn)生和傳播,不會(huì)影響氣流的通過。安裝后,設(shè)備的噪聲量應(yīng)達(dá)到20-40dB(A),主觀感覺響度相應(yīng)減少50-90%的效果。電阻式具有吸收中高頻聲、加工制造簡(jiǎn)單等特點(diǎn),一般用于空調(diào)風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、鼓風(fēng)機(jī)等風(fēng)機(jī)類消聲??剐跃哂嗅槍?duì)性強(qiáng)、對(duì)中低頻吸聲效果好、不使用吸聲材料等特點(diǎn)。通常只能用于小型管道排氣消聲,如汽車、船舶、柴油機(jī)等的排氣消聲。