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鼓風(fēng)機產(chǎn)生氣流（流速）。整個鼓風(fēng)機系統(tǒng)通過對氣流的阻力產(chǎn)生壓力（背壓）。通過結(jié)合流量和背壓，您可以確定實際運行的空氣流量。當集管中的壓力剛好足以克服靜壓時，就實現(xiàn)了佳的能源使用。由于許多污水處理廠運營商傾向于將壓力點設(shè)置得太高，因此會出現(xiàn)鼓風(fēng)機排放壓力過高的情況，這會浪費電力。
雖然鼓風(fēng)機的目的是產(chǎn)生額外的氣流，但鼓風(fēng)機控制的目的是隨時提供正確的氣流，從而提高曝氣效率。除了以有效的方式將氣流與現(xiàn)有需求匹配外，鼓風(fēng)機控制系統(tǒng)還監(jiān)控并進行進一步調(diào)整，例如運行少數(shù)量的機器并在佳效率范圍內(nèi)運行它們。
電纜交接運行預(yù)檢 高壓鼓風(fēng)機在具體應(yīng)用過程中，交接電纜的使用壽命和運行的安全系數(shù)，受電纜自身質(zhì)量、鼓風(fēng)機安裝工藝、運行環(huán)境等方面的影響。而交接試驗在檢測檢電纜自身質(zhì)量和安裝工藝的是否達到規(guī)定標準的主要途徑，運行環(huán)境對電纜影響情況則需要通過定期或者不定期預(yù)防性試驗才能確定。所以在具體預(yù)檢中， 要聯(lián)合交接試驗和預(yù)防性試驗，是防止電纜設(shè)備發(fā)生故障的主要方法。交接試驗和預(yù)防試驗項目相同，都是提高電纜的使用壽 命和確保電纜運行的安全性。
齒輪副一般由45鋼支撐。雙葉羅茨鼓風(fēng)機的齒輪副不僅是一對傳動齒輪，也是一對同步齒輪，只有在兩個齒輪的轉(zhuǎn)角相同時，鼓風(fēng)機的兩個葉輪才能正常工作。否則，兩個葉輪可能會相撞，破壞鼓風(fēng)機的正常運轉(zhuǎn)，導(dǎo)致設(shè)備事故。
三葉羅茨鼓風(fēng)機從動軸上的齒輪副大多為齒輪圈和齒輪轂組合件。葉輪相互之間的間隙可以通過調(diào)整從動齒輪圈來實現(xiàn)。調(diào)整時只需拆下定位銷，轉(zhuǎn)動螺釘，也就是轉(zhuǎn)動齒輪，就符合調(diào)整葉輪間隙的目的。調(diào)整好間隙后，擰緊緊固螺釘，重新打開銷孔，對準新的銷。
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