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中壓離心鼓風(fēng)機(jī)生產(chǎn)-黃岡中壓離心鼓風(fēng)機(jī)-津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)

津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司

  • 主營產(chǎn)品:風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)機(jī)通風(fēng)機(jī)離心通風(fēng)機(jī)羅茨風(fēng)機(jī)
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機(jī)殼組裝時(shí),應(yīng)以轉(zhuǎn)子軸心線為基準(zhǔn)找正機(jī)殼的位置并將葉輪進(jìn)氣口與機(jī)殼進(jìn)氣口間的軸向和徑向間隙高速至設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定的范圍內(nèi),同時(shí)檢查地腳螺栓是否緊固。其間隙值如設(shè)備技術(shù)文件無規(guī)定時(shí),一般軸向間隙應(yīng)為葉輪外徑的1/100,徑向間隙應(yīng)均勻分布,其數(shù)值應(yīng)為葉輪外徑的1.5/1000~3/1000(外徑小者取大值)。調(diào)整時(shí)力求間隙值小一些,以提高風(fēng)機(jī)效率。







1、回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)工作原理:

回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)精巧,一般由電機(jī)、空氣過渡器、鼓風(fēng)機(jī)本體、空氣室、底座(兼油箱)、滴油嘴這六部分組成。鼓風(fēng)機(jī)靠汽缸內(nèi)偏置的轉(zhuǎn)子偏心運(yùn)轉(zhuǎn),并使轉(zhuǎn)子槽中的4支葉片之間的容積變化將空氣吸入、壓縮、吐出。鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中利用壓力差自動(dòng)將潤滑送到滴油嘴,滴入汽缸內(nèi)以減少摩擦及噪聲,還可保持汽缸內(nèi)氣體不回流。

2.離心式鼓風(fēng)機(jī)工作原理: 

鼓風(fēng)機(jī)通常會(huì)有一個(gè)高速轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)子,空氣的高速運(yùn)動(dòng)就是由轉(zhuǎn)子上的葉片帶動(dòng),離心力使空氣在漸開線形狀的機(jī)殼內(nèi),順著漸開線流向風(fēng)機(jī)出口,高速的氣流具有一定的風(fēng)壓。新空氣由機(jī)殼的中心進(jìn)入補(bǔ)充。 其實(shí)離心式鼓風(fēng)機(jī)的工作原理與離心式通風(fēng)機(jī)差不多,不同的是在離心力作用下進(jìn)行的空氣壓縮,通常是經(jīng)過幾個(gè)工作葉輪的。

3.羅茨鼓風(fēng)機(jī)工作原理:

羅茨風(fēng)機(jī)為定容積式風(fēng)機(jī),輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例,與二葉型比較,三葉型葉輪每次轉(zhuǎn)動(dòng)是由2個(gè)葉進(jìn)行3次吸氣排氣,氣體脈動(dòng)變少,負(fù)荷變化小,機(jī)械強(qiáng)度高,噪聲低,振動(dòng)也小。



風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子引起的問題

轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡矯正方法如下:在轉(zhuǎn)子兩個(gè)校正面上同時(shí)開展校正平衡,而經(jīng)過校正之后所剩余的不平衡量,以保證在動(dòng)態(tài)的情況下,轉(zhuǎn)子處于不平衡量的規(guī)定范圍以內(nèi),所以動(dòng)平衡又可以稱為雙面平衡。動(dòng)平衡應(yīng)用為廣泛的方法是整機(jī)現(xiàn)場動(dòng)平衡法和工藝平衡法。其中,工藝平衡法的測試系統(tǒng)因?yàn)槭艿降母蓴_相對(duì)較小,并且具有較高的平衡精度和效率,所以在生產(chǎn)過程中的旋轉(zhuǎn)機(jī)械零件作單體平衡中非常適合應(yīng)用。