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天津回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)-回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)廠-津鼓風(fēng)機(jī)有限責(zé)任公司

津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司

  • 主營(yíng)產(chǎn)品：風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)機(jī)通風(fēng)機(jī)離心通風(fēng)機(jī)羅茨風(fēng)機(jī)
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羅茨鼓風(fēng)機(jī)的溫度過(guò)高?？赡苁且?yàn)槿~羅茨鼓風(fēng)機(jī)油箱內(nèi)的油太多、太稠、大臟，這就需要降低油位或挾油。如果羅茨風(fēng)機(jī)的過(guò)濾器或消聲器堵塞，則需要清除堵物。也可能是由于鼓風(fēng)機(jī)的壓力高于規(guī)定值，降低通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)的壓差可以解決。再可能是因?yàn)槿~輪過(guò)度磨損，間隙大，就要修復(fù)間隙。還有可能是由于通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高，開(kāi)設(shè)通風(fēng)口，降低室溫即可以解決。如果是運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑，則應(yīng)該加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。







從理論上講，離心鼓風(fēng)機(jī)的壓力-流量特性曲線是一條直線，但由于風(fēng)機(jī)內(nèi)部存在摩擦阻力等損失，實(shí)際的壓力與流量特性曲線隨流量的增大而平緩下降，對(duì)應(yīng)的離心風(fēng)機(jī)的功率-流量曲線隨流量的增大而上升。當(dāng)風(fēng)機(jī)以恒速運(yùn)行時(shí)，風(fēng)機(jī)的工況點(diǎn)將沿壓力-流量特性曲線移動(dòng)。風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的工況點(diǎn)，不僅取決于本身的性能，而且取決于系統(tǒng)的特性，當(dāng)管網(wǎng)阻力增大時(shí)，管路性能曲線將變陡。風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)的基本原理就是通過(guò)改變風(fēng)機(jī)本身的性能曲線或外部管性曲線，以得到所需工況。

供電系統(tǒng)的工作電壓過(guò)高或過(guò)低會(huì)導(dǎo)致變頻器過(guò)熱，導(dǎo)致維護(hù)跳閘。電源系統(tǒng)工作電壓超過(guò)410V時(shí)，變頻器內(nèi)部的熱值會(huì)增加，從而導(dǎo)致維護(hù)跳閘。電源系統(tǒng)工作電壓低于360V時(shí)，變頻器工作中的電流會(huì)增加，從而導(dǎo)致過(guò)流保護(hù)跳閘。變頻器本身的問(wèn)題，變頻器等整流器模板如果被破壞，處于其他雙工作中的過(guò)流情況，導(dǎo)致跳閘。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)是容積式鼓風(fēng)機(jī)，葉輪末端，鼓風(fēng)機(jī)前后端封口。原理是利用兩個(gè)葉片型轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)進(jìn)行相對(duì)運(yùn)動(dòng)壓縮和輸送氣體的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。該鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，廣泛用于水產(chǎn)養(yǎng)殖增氧、污水處理曝氣、水泥運(yùn)輸，適用于低壓力情況下的氣體運(yùn)輸和加壓，也可用作真空泵。

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