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氣缸體的吸入口和排風(fēng)口的連通角度約為 240 度，江蘇鼓風(fēng)機(jī)， 吸入側(cè)和排風(fēng)側(cè)之間形成以轉(zhuǎn)子和氣缸體所圍成的封閉空間。 這個(gè)區(qū)域充滿空氣， 其壓力就成為排風(fēng)側(cè)和吸入側(cè)之間的壓力差。羅茨風(fēng)機(jī)兩轉(zhuǎn)子之間發(fā)生摩擦和碰撞是羅茨風(fēng)機(jī)常見的故障。 在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中， 如能聽到明顯的碰撞聲， 用手摸機(jī)殼能感到有輕微的震動(dòng)時(shí)， 應(yīng)立即停車檢查。首先不要急于拆卸， 應(yīng)對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行檢查。 用手觸摸各部軸承外殼和前后機(jī)外殼溫度是否正常， 用手或工具轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器進(jìn)行盤車，鼓風(fēng)機(jī)生產(chǎn)， 檢查風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。
鼓風(fēng)機(jī)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的工作運(yùn)轉(zhuǎn)后，其內(nèi)部溫度難免會(huì)比較高，這都是正?，F(xiàn)象。但如果其內(nèi)部產(chǎn)生大量的熱量，致使發(fā)生不正常的高溫，就會(huì)對(duì)設(shè)備本身造成一些損耗，這時(shí)就需要對(duì)其進(jìn)行降溫。比如：
一、換氣降溫：由于陽(yáng)光照射建筑物、機(jī)器設(shè)備、人體等熱源導(dǎo)致需要透風(fēng)的場(chǎng)所氣溫高于室外。鼓風(fēng)機(jī)能將室內(nèi)熱氣迅速排出，讓室溫順外界溫度持平，不至于車間內(nèi)溫度升高。二、空氣活動(dòng)帶走人體熱量，天津鼓風(fēng)機(jī)廠商，空氣活動(dòng)加速汗液蒸發(fā)而吸收人體熱量，從而讓人體感覺涼爽，和自然風(fēng)一樣涼爽。三、鼓風(fēng)機(jī)只有透風(fēng)降溫的作用，沒有制冷的功能，涼爽是人體的感覺。負(fù)壓風(fēng)性能降多少溫度的說(shuō)法是無(wú)知的。四、和水簾配合使用，在夏季炎熱的時(shí)候可將車間內(nèi)溫度控制在28攝氏度以內(nèi)。但人體的涼爽感覺可與空調(diào)相比，稍長(zhǎng)時(shí)間對(duì)著水簾的人會(huì)感覺冷而受不了。
影響回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)出口氣體溫度的因素都有哪些呢？大家對(duì)此了解多少呢？ 回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)的容積率和工作的壓力有關(guān)系，還有跟設(shè)備的里面葉片的摩擦以及進(jìn)氣口的溫度。這個(gè)主要是設(shè)備自身在設(shè)計(jì)上就存在的問(wèn)題，所以用戶在安裝設(shè)備的時(shí)候要安裝在陰涼部分，這樣可以避免進(jìn)氣的溫度，從而就減低了出氣口的溫度！ 還有就是在使用中盡量不要超過(guò)設(shè)備的額定壓力，壓力越高出口的溫度也就越高，這個(gè)跟轉(zhuǎn)速也有特定的關(guān)系，不過(guò)好的是設(shè)備在轉(zhuǎn)速上屬于低轉(zhuǎn)速類型的風(fēng)機(jī)，所以點(diǎn)比較穩(wěn)定。 在運(yùn)轉(zhuǎn)中還有一點(diǎn)就是要注意，在設(shè)備的供油系統(tǒng)上，要保障進(jìn)入主機(jī)內(nèi)腔的油量，鼓風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家，供油不足就會(huì)導(dǎo)致設(shè)備的滑片收到磨損，間接的增大了機(jī)子的滑片摩擦與機(jī)子的異響。 如果有條件的用戶可以在安裝的機(jī)房?jī)?nèi)配置空調(diào)等降溫設(shè)施，減低機(jī)房的內(nèi)的環(huán)境溫度，也可以直接有成效的減低了出氣口的溫度。
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